Day 72 : Goodchild does not give up!
(News en français ci dessous ??)
Sam Goodchild, yesterday still in a position to claim a more than respectable 4th place, had to put his exhilarating first Vendée Globe on hold just before lunchtime, when his mainsail tore across its entire width. This major damage wiped out his chances of challenging Jérémie Beyou and his Charal, which had been battered by the storm, and which this morning managed to get around the low-pressure center to maintain a portable south-westerly flow.
Strategic considerations now far removed from the immediate concerns of the British rookie on VULNERABLE. Far from being stunned by this unjust blow of fate, pugnacious Sam not only adapted his boat to the storm, but immediately set to work on the delicate and Herculean task of repairing his main sail, which had been cut in two.
With the (authorized) help of his boat captain Robin Salmon from shore, he defined a work methodology which he hastened to implement, in 4-meter troughs and on a wave-swept deck, to reattach the two torn parts of his mainsail. At daybreak, he is attempting the next steps in the consolidation process, by applying a patch, a sort of large bandage to the tear itself, which he will then consolidate with carbon plates reinforced with battens.
This improbable and herculean high sea repair, in itself sums up the incredible pugnacity of the sailor from VULNERABLE, giving his already perfectly successful race an adventurous dimension that says a lot about the man Sam Goodchild is.
Still ranked 5th, he logically saw Paul Meilhat and Nicolas Lunven close in this morning. The important thing for Sam now is to get the boat back to port, and to bring to a close this Vendée Globe which he has managed so well since the start, and which has revealed a larger than life sailor.

Robin Salmon – boat captain of VULNERABLE
”Sam first cleaned the sail. Then he managed to glue the two torn parts of the mainsail. Next he has to put a patch over the whole glued area. Then he’ll fit carbon plates bolted into the mainsail. He will place the N°3 batten back onto this plate.The first stage of gluing is done. Sam is hard at work. Conditions are rather rough. The boat was taking a beating yesterday at the time of gluing, and the waves slowed his work a little. He’s on the attack, very motivated to repair.”
Sam Goodchild:
”It’s not easy, but I’m trying to do as much as I can to fix it. And lose as little time as possible. It’s a real mess on deck. I’ve already glued the two parts that are torn. I’m going to try and put something structural over it.”
Jour 72: la course entre parenthèses

Sam Goodchild, encore en course pour le gain d’une plus qu’honorable 4ème place, a dû hier midi placer son exaltant premier Vendée Globe entre parenthèses, suite à la déchirure sur toute sa largeur de sa grand voile. Une avarie majeure qui réduit à néant ses chances de titiller jusqu’au bout Jérémie Beyou et son Charal, chahuté par la tempête, et qui parvient ce matin à contourner le centre dépressionnaire pour conserver des flux portatifs de secteur Sud Ouest.
Des considérations stratégiques désormais très éloignées des préoccupations immédiates du « rookie » Britannique de VULNERABLE. Loin d’être assommé par cet injuste coup du sort, Sam le pugnace a non seulement su adapter son bateau à la tempête, envoyant en ciseaux ses deux voiles d’avant typées pour le gros temps, mais il s’est immédiatement mis en ordre de marche pour s’attaquer sans perdre un instant à la délicate et herculéenne réparation de sa voile principale coupée en deux.
Avec l’aide (autorisée) de son boat captain Robin Salmon depuis la terre, il a défini une méthodologie de travail qu’il s’est empressé, dans des creux de 4 mètres et sur un pont balayé par les vagues, à mettre en œuvre pour recoller les deux parties déchirées de sa grand voile. Il tente avec le lever du jour de procéder aux étapes suivantes de sa consolidation, la pose d’un patch, sorte de gros pansement à même la déchirure, qu’il consolidera ensuite par des plaques de carbone renforcées par des lattes.
Une improbable réparation en haute mer qui relève des travaux d’Hercule, et qui résume à elle seule l’incroyable pugnacité du marin de VULNERABLE, et qui donne à sa course déjà sportivement parfaitement réussie, une dimension aventureuse qui en dit long sur l’homme qu’est Sam Goodchild.
Toujours classé 5ème, Il voit logiquement ce matin revenir Paul Meilhat et Nicolas Lunven. L’important pour Sam est à présent de ramener le bateau à bon port, et de clore ce Vendée Globe qu’il a si bien su animer depuis le départ, et qui a révélé un immense marin.
Robin Salmon, boat captain de VULNERABLE:
“Sam a d’abord nettoyé la voile. Puis il a a réussi à coller les deux parties déchirées de la GV. Il doit ensuite mettre un patch sur toute la zone collée. Puis il posera des plaques de carbone boulonnées dans la GV. Il remettra la latte N°3 sur cette plaque. La première étape de collage est faite. Sam est au taquet. Les conditions sont sportives. Le bateau enfournait hier au moment du collage, et les vagues ont un peu ralenti son travail. Il est d’attaque, très motivé pour réparer. »
Sam Goodchild :
« Ce n’est pas facile mais j’essaie de faire le maximum pour réparer. Et perdre le moins de temps possible. C’est un vrai bazar sur le pont. J’ai déjà collé les deux parties qui sont déchirées. Je vais essayer de mettre quelque chose de structurel par dessus. »