Flash Info : Sam Goodchild déchire sa Grand Voile.

Sam Goodchild, le skipper Britannique du voilier VULNERABLE sur le Vendée Globe,  a informé peu avant 13 heures la direction de course et son équipe technique de la déchirure de sa grand voile. Elle a littéralement explosé lors d’un empannage intempestif sous pilote, au niveau  de la 3ème latte, sur toute la largeur, de la chute au guindant, alors que le voilier affrontait des vents à près de 30 noeuds (55km/h)
Sam a repris sa route, grand voile affalée, avec à l’avant le J2 et le J3 en ciseaux.
Il bataillait ferme et bord à bord depuis la latitude d’Itajai au Brésil avec Jérémie Beyou (Charal) pour le gain de la 4ème place au moment de l’incident. Certainement l’une des grandes révélations de ce Vendée Globe, Sam, auteur depuis le départ d’une navigation limpide, et pointé en début de course à maintes reprises en tête de la flotte, va dorénavant jeter ses dernières forces pour terminer son premier Vendée Globe, à la meilleure place possible.

Sam ? : « Je passais la dépression au large des Açores, on passait le plus fort du vent et de la mer quand on a subi un double gybe (empannage) sous pilote, dans une risée avec la grand voile bien choquée. Elle a fait un tour de bastaque en cassant des lattes et en se déchirant en deux morceaux. La déchirure est assez haute. Je ne peux pas prendre de 3ème ris mais une réparation est envisageable. Pour l’heure, il y a de la mer et 30 noeuds de vent et ce n’est pas propice à une réparation.  Je vais faire de l’Est autant que je peux et essayer de réparer un peu plus tard.
Cela change complètement mon Vendée Globe. J’essaie juste de ramener mon  bateau à bon port. On va aller jusqu’au bout. Si je ne peux pas réparer, il faudra attendre  que le vent soit avec moi pour rentrer comme je le pourrai.
C’est dégoutant. On ne voulait pas de cette dépression si proche de l’arrivée. Mais elle était là. J’ai joué et j’ai perdu. C’est un changement d’histoire et on ne lâche rien. Je vais réfléchir à tout cela et essayer de m’en sortir le mieux possible.”

Sam Goodchild était à la mi journée, en ce 72ème jour de course, pointé en 5ème position  à 24 milles de Charal et 1 200 milles de l’arrivée.

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?? News flash: Sam Goodchild tears his mainsail.

Sam Goodchild, the British skipper of the yacht VULNERABLE, informed  his technical team shortly before 1pm that his mainsail had torn. It literally exploded during an untimely gybe under autopilot, at the level of the 3rd batten, across the entire width, from leech to luff, as the yacht battled winds of almost 30 knots.
Sam resumed his course, mainsail down, with the J2 and J3 in scissors.
He had been fighting tooth and nail since the latitude of Itajai in Brazil with Jérémie Beyou (Charal) for 4th place at the time of the incident. Certainly one of the great revelations of this Vendée Globe, Sam, showing since the start great skill, calm and limpid navigation, appeared at the head of the fleet many times at the beginning of the race. He will now throw his last forces to finish his first Vendée Globe, in the best possible place.

Sam ? : “I was passing the low off the Azores, we were passing the strongest wind and sea when we suffered a double gybe under pilot, in a reef with the mainsail well shocked. The mainsail went into a tailspin, breaking battens and tearing into two pieces. The tear is quite high. I can’t take a 3rd reef, but a repair is possible. At the moment, we’ve got heavy seas and 30 knots of wind, which isn’t ideal for a repair.  I’m going to go as far east as I can and try to repair a little later. It’s completely changing my Vendée Globe. I’m just trying to get my boat back to port. We’re going to go all the way. If I can’t fix it, I’ll have to wait for the wind to be with me before I can make it back.
It’s disgusting. We didn’t want this depression so close to the finish. But there it was. I gambled and I lost. It’s a change of story and I’m not giving up. I’m going to think about it and try to get through it as best I can.”

Sam Goodchild was at mid-day, on this 72nd day of racing, in 5th position, 24 miles from Charal and 1 200 miles from the finish.

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